Grúa de pórtico de construcción naval (pórtico de construcción naval de 150 t)
Máquina de ingeniería (TieSiJu 100 t en máquina de la ingeniería)
Grúa de pórtico del envase (Nan tongmine elevación machinery co., LTD., pórtico de contenedores t 36)

Grúa de pórtico de construcción naval tiene funciones de elevación, manipulación y segmentado girando en el aire. Casco giro, cerradas operaciones y otras características son particularmente prominentes. La grúa es de doble viga, tiene doble superior e inferior carro, segmentado entregar la operación a través de los dos carros. Hay cuatro pistas en la viga principal para el carro superior e inferior viajando.

Grúa de pórtico de construcción naval consiste en principalmente el de estructura de pórtico, carretilla superior e inferior, grúa de viaje mecanismo, equipo eléctrico y reparación uso cantilever grúa y otros componentes de la matanza. Grúa de mantenimiento en la parte superior de la pierna rígida, cabina fijada en la pierna rígida. La carretilla más baja puede pasar a través de la parte inferior de la carretilla superior, en cada uno de sus propios tracks.
Grúa viajera poder suministro uso tambor del cable. Carro superior e inferior utiliza suspensión cable polea dispositivo fuente de alimentación, reciben respectivamente en la superficie superior de las dos vigas principales.
Marco del pórtico
Estructura de pórtico consiste principalmente en la viga principal, piernas rígidas, patas flexibles, vigas transversales inferiores y barandas, cabina, etc..
Viga principal de la grúa de pórtico de construcción naval es de doble viga, estructura tipo caja y sección trapezoidal; en la parte superior de la viga principal tiene cuatro pistas de la carretilla superior e inferior viajando.

Patas de grúa de pórtico de construcción naval: andquot; Aandquot;-tipo, incluyendo las piernas rígidas y flexibles piernas, piernas rígidas es estructura tipo caja, pata flexible es cilíndrico, las patas y vigas principales son conectados por los pernos de alta resistencia.

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